東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車（150-400W）－公告技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品名稱: 楚勝牌CSC5160XDYD6型電源車 
外形尺寸: 9000x2550x3900(mm)
底盤型號(hào): DFH1180EX8
總質(zhì)量: 16000(Kg) 接近/離去角: 17/10(°)
額定質(zhì)量: (Kg) 前懸后懸: 1400/2600,1430/2570,1455/2545(mm)
整備質(zhì)量: 15805(Kg) **車速: 89,98(km/h)

東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車（150-400W）－底盤參數(shù)
底盤型號(hào): DFH1180EX8 燃油種類: 0
軸數(shù): 2 前輪距: 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860(mm)
軸距: 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600,5100(mm) 后輪距: 1820,1860,1800,1840(mm)
駕駛室乘人數(shù): (人) 彈簧片數(shù): 11/10+8
輪胎數(shù): 6 軸荷: 5600/10400
輪胎規(guī)格: 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR

東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車－發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)/馬力(PS):
B6.2NS6B230 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 6200 169/229.84

東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車－該車主要專用裝置為發(fā)電機(jī)組,放纜機(jī)構(gòu),主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電.車廂頂部封閉不可開(kāi)啟.僅采用底盤5000mm軸距改裝.側(cè)防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,后防護(hù)材料為Q235,焊接連接,截面尺寸(mm):120×60,下邊緣離地高度420mm.隨底盤選裝駕駛室;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車**系統(tǒng)(**)有限公司,J ABS/焦作博瑞克**技術(shù)有限公司.

東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車－車廂內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置：
百葉窗（手動(dòng)）只2
翻轉(zhuǎn)梯（只）2
透視窗（只）1
檢修窗（只）1
側(cè)圍裙：公司標(biāo)準(zhǔn)
防滑鋁底板：公司標(biāo)準(zhǔn)
交直流防爆燈（只）2
接地裝置（套）1
配電箱（個(gè)）1
銅排或航空插座（套）1
降噪隔板（套）1
滅火器（4kg）2
不銹鋼門裝飾件（套）1
液壓支腿（套）1

東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車－發(fā) 電 機(jī) 組
額定輸出電壓（V）：三相四線制 400/230V
額定電流（A）：540
調(diào)壓形式：自動(dòng)
防護(hù)等級(jí)：IP22
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:玉柴
發(fā)動(dòng)機(jī)主用功率（KW）：300KW/375KVA
汽缸數(shù)及排列：直列6缸
啟動(dòng)方式：DC24V 電啟動(dòng)
進(jìn)氣系統(tǒng)：廢氣渦輪增壓
排氣系統(tǒng)：工業(yè)用高效降噪消聲器及柔性波紋管彈性連接
調(diào)速方式：電子

東風(fēng)天錦應(yīng)急發(fā)電車－主要性能特點(diǎn)：
底盤配置：東風(fēng)錦移動(dòng)應(yīng)急電源車采用國(guó)六東風(fēng)天錦底盤，配備6缸康明斯230馬力高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。車廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.2米，發(fā)電機(jī)功率可達(dá)400千瓦。
改裝配置：
1、排氣噪聲：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過(guò)在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。
2、智能監(jiān)控系統(tǒng)：通常由同步（頻率、電壓和相序）系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開(kāi)關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合