東風(fēng)天龍移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車、電源車－主要技術(shù)性能參數(shù)
產(chǎn)品類別：應(yīng)急保障車、應(yīng)急電源車
外形尺寸：11990×2500×3500(mm)
發(fā)電機(jī)功率：100-1000千瓦(可選裝康明斯、濰柴、沃爾沃等)
廂體內(nèi)部尺寸：9180×2350×2450(mm)
工作噪音：小于80分貝
電纜線：200米（YCI*95mm2）
絞盤：4個(gè)（手、電動(dòng)一體）
應(yīng)急燈：2支
液壓支撐：4個(gè)(電動(dòng)液壓支腿)
熒光燈（交直流）：3個(gè)（交流220V、直流24V）
自啟動(dòng)屏：1套（隨發(fā)電機(jī)組自帶）
接地裝置：1套
靜音降噪廂體：檢修門、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉(cāng)、不銹鋼門飾件、降噪板、住宅消音器、波紋管
滅火器：2支（2Kg）

東風(fēng)天龍移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車、電源車－選裝配置
倒車?yán)走_(dá)：1套
倒車探頭：1套
倒車顯示屏：1套
曲臂式升降燈：1套
防爆燈：3套
應(yīng)急燈：2套
住宅消音器：1套

東風(fēng)天龍移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車、電源車－底盤配置
車輛軸距：1850+4600+1350mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：雷諾320馬力
變速箱：陜齒法士特9檔
前/后橋：前橋7噸/后橋10噸
輪胎：11.00輪胎
剎車：斷氣剎
駕駛室：排半帶臥鋪
空調(diào)：暖氣+冷風(fēng)
ABS防抱死：標(biāo)配
方向助力：標(biāo)配（液壓助力）

東風(fēng)天龍移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車、電源車－優(yōu)點(diǎn)說明：
底盤配置：東風(fēng)天龍移動(dòng)應(yīng)急電源車采用東風(fēng)天龍底盤，配備6缸雷諾320馬力（法國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開闊。車廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)功率可達(dá)1000千瓦。
改裝配置：
1、排氣噪聲的**：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。
2、智能監(jiān)控系統(tǒng)：通常由同步（頻率、電壓和相序）系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合。